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軽トールワゴン徹底比較（ムーヴ・ワゴンR・NONE）
2012年12月20日にダイハツ「ムーブ」がビックマイナーチェンジと称する、大改良を行った。先にモデルチェンジを行い、「ムーブ」に差をつけ始めたスズキの「ワゴンＲ」を追撃する形だ。燃費では200ｍ「ワゴンＲ」を上回り、「ミライース」が「アルトECO」に付けられた差をつけ返した。これにより軽トップの座を争う戦いは乗用車タイプからトールワゴンに移ってきた。そして、いつのまにか「ムーブ」を追い越している「...
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OEMの軽トールワゴン（ステラ・フレア）とNONEを徹底比較
2012年12月20日にダイハツ「ムーブ」がビックマイナーチェンジと称する、大改良を行った。同時にＯＥＭ供給車両であるスバル「ステラ」も装いも新たに発表された。初期モデルは「ムーブ」発売から6ヶ月遅れての発売だったのに対して、今回は同時発売となった。このことからも、マイナーチェンジとはいえ、独走する「ワゴンＲ」追撃にＯＥＭも含めての、総力戦が開始されたと見る。対するのは同じＯＥＭということで、マツダ...
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カスタム系軽自動車徹底比較（ムーヴカスタム・ワゴンRスティングレー・N-ONEプレミアム)
「ムーブ」のビックマイナーチェンジに伴い、同時に改良された「ムーブカスタム」は、これもで他のカスタム系モデルと比べて、大人しい印象だったエクステリアとインテリアを大幅に変更、ライバルに引けをとらない精悍なイメージとなった。トールワゴン人気を引っ張る、これらカスタム系モデルを比較する。 ダイハツ ムーブカスタム...
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軽ハイトワゴン徹底比較（デイズ・ワゴンR・ムーヴ・N-ONE）
日産・三菱両自動会社の協業という注目を集める方式から生まれた「デイズ」。国内市場最大の激戦区にデビューした新顔はどこが優れているのか、このクラス常連のライバルたちと比較する。 日産 デイズ 新開発のコンパクトな3気筒エンジンを搭載。燃焼効率の向上、EGRクーラーの採用、フリクション低減、電子制御サーモスタット、停止前車速13km/h以下から作動するアイドリングストップシステム...
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軽ハイトワゴンの室内空間と居住性を徹底比較（デイズ・ワゴンR・ムーヴ・N-ONE)
2013年6月に登場した日産「デイズ」は、三菱自動車との協業会社「ＮＭＫＶ」により開発された軽ハイトワゴンの新顔。先行するスズキ、ダイハツ、ホンダに対して、後出しジャンケンで優位に立ち、4強の仲間入りを狙っている。本当に他のライバル達より優れているのか、「室内空間と居住性」に絞って、徹底比較する。 スポンサーリンク 日産 デイズ...
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軽ハイトワゴンの走行性能と燃費を徹底比較（デイズ・ワゴンR・ムーヴ・N-ONE)
2013年6月に登場した日産「デイズ」は、三菱自動車との協業会社「ＮＭＫＶ」により開発された軽ハイトワゴンの新顔。先行し軽自動車ﾌﾞｰﾑを牽引する「ムーブ」「ワゴンＲ」そして「Ｎ ＯＮＥ」に対して、後出しジャンケンで優位に立ち、4強の仲間入りを狙っている。本当に他のライバル達より優れているのか、「走行性能と燃費」に絞って、徹底比較する。 スポンサーリンク 日産 デイズ...
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N-ONEの値引きと買取相場
N-ONEの新車値引情報 好調とも苦戦ともとれる販売状況だが、優れたライバルも大くあり、競合車をたてるのが常套手段となる。しあし、値引き幅は価格の高いTourer、Premium、4WDで10万円が現実的な限界でもある。 新型「フィット」で盛り上がるホンダディーラーのフェアならプラスアルファも期待できる。特に、下取り車に多銘柄の軽自動車があれば最高額を狙える。 値引き目標 5～10万円...
View ArticleN-ONE値引き交渉と下取り相場
N-ONE値引き引き交渉の進め方 同じボディタイプに属する「N-ワゴン」の登場で完全に存在感をなくした艦のある同車。「Nシリーズ」の中で唯一販売は苦戦しており、「スズキ ワゴンR」「ダイハツ ムーブ」「日産 デイズ」に...
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